GR Yaris Rally2 Pertama Asia Resmi Meluncur di Indonesia

Keributan melanda dunia balapan dalam negeri seiring kedatangan mobil rallying teranyar dari Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) bernama GR Yaris Rally2. Inilah kali pertamaToyota GR YarisRally2resmi hadir diIndonesia sehingga langsung menarik perhatian banyak orang. Hal ini disebabkan karenaToyotaGRYarisRally 2akan menjadimobilpembuatandalamkelasRall y2yang bakal bertandingdalamkej uraanbalapnasional.

Dengan spesifikasi bertaraf internasional serta kemampuan yang telah dibuktikan melalui kompetisi luar negeri, GR Yaris Rally2 menghadirkan inspirasi segar bagi penggemar balap otomotif di tanah air. TGRI sangat berharap bahwa kendaraan ini dapat menjadi faktor penentu dalam mencapai prestasi juara nasional. Mobil ini bukan hanya ditujukan untuk memperlihatkan kecepatannya saja, tetapi juga ingin menegaskan bahwa industri motorsport kita mampu bersaing pada level dunia.

1. Mobil GR Yaris Rally2 akan berkompetisi pada kelas yang lebih tinggi

Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) menciptakan kesan kuat dengan membawa GR Yaris Rally2 ke tanah air, menjadikannya sebagai negeri pertama di wilayah Asia (kecuali Jepang) yang memiliki mobil tersebut. Kendaraan ini secara instan merubah strategi balap TGRI untuk ikut serta pada Kejuaraan Nasional Rally dan Sprint Rally tahun 2025. Menggunakan standar internasional, kedatangan GR Yaris Rally2 melambangkan langkah signifikan bagi tim produsen saat mereka siap menghadapi kompetisi yang makin sengit.

Pasangan pengemudi handal Ryan Nirwan dan Adi Indiarto masih akan mengendalikan mobil mereka. Keduanya bertujuan untuk memenangkan gelar juara nasional dalam lomba rallying dan sprint rallying pada tahun ini. Musim-musim sebelumnya, timTGRI sudah membuktikan penampilan yang stabil menggunakan GR Yaris AP4. Sekarang, setelah pindah ke kategori RC2 serta memiliki kendaraan yang lebih canggih dan kuat, ekspektasi mereka adalah mencapai prestasi yang lebih luar biasa lagi di paruh kedua musim 2025.

2. Ikon motivasi terbaru di arena perlombaan lokal

GR Yaris Rally2 tidak hanya merupakan kendaraan baru. Ini juga menjadi ikon segar dari jiwa “Pushing the Limits for Better” milik Toyota Gazoo Racing yang saat ini telah tersedia di Indonesia. Sebelumnya, mobil ini dirancang oleh tim Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) untuk berkompetisi dalam acara WRC2 dan kini mulai masuk ke arena perlombaan tingkat nasional.

Rally2 adalah jenis lomba yang berada satu tingkatan di bawah Rally1 namun tetap termasuk dalam kategori profesional. Kendaraan pada kelas ini harus menggunakan dasar dari kendaraan produksi masal, dengan jumlah paling sedikit 2.500 unit telah dilepas pasar. GR Yaris Rally2 menghadirkan teknologi balapan bertaraf internasional ke ranah lokal dan ditargetkan untuk mendorong pertumbuhan otomotif Indonesia, terutama dalam bidang rallying.

Berdasarkan PT Toyota-Astra Motor, kedatangan GR Yaris Rally2 bakal memberikan efek positif, tidak cuma pada TGRI, tetapi juga kepada para pecinta balapan di Indonesia. Mengingat performa serta desain kendaraannya yang menawan, diharapkan semakin banyak orang berminat untuk mensupport balap dalam negeri.

3. Spesifikasi Mobil GR Yaris untuk Rally2

GR Yaris Rally2 dirakit mengikuti standar ketat FIA. Konstruksinya menggunakan bahan baja untuk bodi serta dilengkapi dengan rol cage sangat kokoh yang memenuhi persyaratan reguler. Mobil ini memiliki ukuran yang compact, yaitu panjang sekitar 3.995 mm dan lebarnya mencapai 1.820 mm, dengan bobot keseluruhan adalah 1.230 kg termasuk satu ban cadangan di dalamnya. Bagian suspensinya dapat dikalibrasi ketinggian-nya agar cocok dengan permukaan trek lomba.

Mesin jantungnya merupakan unit tiga silinder berteknologi turbo dan memiliki kapasitas 1.618 cc, diprogram menggunakan perangkat lunak ECU balap dari Bosch Motorsport. Sistem transmisisi mengadopsi mekanisme sekuensial lima percepatan serta dilengkapi dengan diferensial terbatas secara khusus dirancang untuk ajang perlombaan.

Bagian suspensi dan rem juga tidak kalah penting. Di bagian ini menggunakan sistem MacPherson strut di depan dan belakang, serta shock absorber buatan REIGER yang dapat disesuaikan untuk balap. Sistem pengeremannya dilengkapi dengan kaliper berbahan aluminium merek Alcon dengan desain 4 piston; cakram rem memiliki diameter 300mm pada medan bebatuan kasar dan 355mm untuk permukaan jalan beton. Jenis ban yang diterapkannya cukup variatif sesuai kebutuhan jalur lomba: lebar profil 235/40 R18 untuk area aspal dan 205/65 R15 untuk rute bertanah bebatu.

Campuran teknologi, kinerja, serta keahlian tim menjadikan GR Yaris Rally2 sebagai aset berharga bagi TGRI dalam persaingan di ajang rallying Indonesia. Mungkin tahun 2025 akan menjadi momen istimewa bagi mereka.